2017年03月26日北京租車(chē)公司 就目前來(lái)說(shuō)北京租車(chē)行業(yè)還不成熟
中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)最近幾年處于高速發(fā)展階段，但北京租車(chē)行業(yè)卻總是難有起色，一些臺(tái)灣來(lái)的租車(chē)行業(yè)老板也搞不明白租車(chē)業(yè)在中國(guó)內(nèi)地怎么就做不大。其實(shí)需求是顯而易見(jiàn)的，但中國(guó)的一些社會(huì)和制度特點(diǎn)決定了市場(chǎng)的疲軟。
首先，研究表明，發(fā)展中國(guó)家在人均GDP1000-3000美元之間的時(shí)候，購(gòu)車(chē)愿望最為旺盛，這就是許多廠(chǎng)家現(xiàn)在說(shuō)的剛性需求。這種需求的特點(diǎn)是，車(chē)仍然主要作為身份和地位象征的奢侈品存在，雖然代步工具的普及性特點(diǎn)也逐漸顯現(xiàn)。這就決定，地位較高的人們?cè)陲堊郎险f(shuō)起車(chē)子來(lái)，說(shuō)自己開(kāi)的車(chē)是租來(lái)的，心里會(huì)有失落感。
其次，對(duì)于中小企業(yè)，北京租車(chē)似乎是順理成章的選擇。但當(dāng)前的中國(guó)不再是中小企業(yè)的天堂，白手起家個(gè)人奮斗的余地，在這里已經(jīng)很小了。如今眾多看上去只有十幾個(gè)人的小公司，年?duì)I業(yè)額說(shuō)不定都要上億，而那些幾百萬(wàn)的公司則大多數(shù)龜縮到了網(wǎng)上，所以這塊業(yè)務(wù)可能不會(huì)像想象的那么大。
第三，還有短期租賃。臺(tái)灣老板們想不明白，為什么那些大公司派駐到一些城市出差一個(gè)月到半年的人們不選擇租一輛車(chē)用用，這恐怕有兩個(gè)原因。一是中國(guó)人通常會(huì)低調(diào)為主，這種表面上的克勤克儉，可以為自己積累更多的苦勞，這在中國(guó)有時(shí)候比功勞更好使。另一個(gè)原因則是，對(duì)于一些白領(lǐng)而言，在外出差虛報(bào)的費(fèi)用，可能是他們收入的很大一塊。因此北京租車(chē)業(yè)還是以婚禮等慶典的短期業(yè)務(wù)為主。
北京領(lǐng)先24小時(shí)租車(chē)熱線(xiàn)：400-686-9886
