2016年11月28日北京租車(chē)公司 讓租車(chē)成為我們的一種生活方式
發(fā)展至今，租車(chē)行業(yè)在中國(guó)仍然是個(gè)十分年輕的行業(yè)，北京會(huì)議租車(chē)也是個(gè)十分年輕的企業(yè)，企業(yè)員工的平均年齡僅僅只有26歲不到。
一在全國(guó)的租車(chē)行業(yè)內(nèi)算是領(lǐng)先者，開(kāi)創(chuàng)了網(wǎng)絡(luò)訂車(chē)等等先例，但是其實(shí)發(fā)展至今，中國(guó)整體租車(chē)業(yè)仍然處于早期、成長(zhǎng)期，如果用歲數(shù)來(lái)比喻的話(huà)，可以說(shuō)租車(chē)業(yè)還是一個(gè)幼兒，一個(gè)年僅7歲的孩子，但是同樣的行業(yè)在美國(guó)已經(jīng)有70、80年的歷史了。
可以看到的一個(gè)直觀(guān)數(shù)據(jù)就是，目前中國(guó)還沒(méi)有一家租車(chē)業(yè)的上市公司，數(shù)目是零。成為第一家上市公司帶來(lái)的影響力不可小覷，因此市場(chǎng)、投資者對(duì)于包括一嗨租車(chē)、神州租車(chē)在內(nèi)的多家租車(chē)公司期待值很高。
此前，市場(chǎng)對(duì)于全國(guó)一線(xiàn)城市車(chē)牌價(jià)格還將暴漲的期待很高，包括限購(gòu)政策的出臺(tái)，覺(jué)得這是租車(chē)業(yè)的一個(gè)機(jī)會(huì)。隨著都市交通問(wèn)題的日益嚴(yán)重、養(yǎng)車(chē)成本日益上升、擁有車(chē)輛的新鮮勁下降、都市邊際的不斷擴(kuò)大，人們對(duì)租車(chē)的觀(guān)念可能會(huì)逐步發(fā)生改變。
盡管目前并不需要大多數(shù)人以租車(chē)替代買(mǎi)車(chē)，許多租車(chē)用戶(hù)是在異地旅游或商務(wù)活動(dòng)時(shí)有租車(chē)需求，“北京會(huì)議租車(chē)希望跟中國(guó)的消費(fèi)者一起成長(zhǎng)，逐漸讓租車(chē)成為一種生活態(tài)度和方式。”
北京領(lǐng)先租車(chē)熱線(xiàn)：400-686-9886
